Ordu’da Hasarlı Araç Alımında Yerel Değerleme

Ordu’nun araç kullanımı sahil hattı ile iç kesimler arasında belirgin biçimde farklılaşır. Altınordu, Fatsa ve Ünye’de Karadeniz Sahil Yolu bağlantıları ve şehir içi trafik öne çıkarken, Perşembe’de kıyı yolları ile daha kıvrımlı yerel güzergâhlar birlikte kullanılır. Bölgede zaman zaman görülen kuvvetli yağış ve sel olayları, suyla temas etmiş araçlarda elektrik-elektronik sistemler, döşeme altı, motor çevresi ve korozyon belirtilerinin dikkatle kontrol edilmesini gerektirir. Normal kazalı araçlarda ise yürüyen aksam, fren çevresi, şasi ve gövde hasarı aracın sağlam kalan parçalarıyla birlikte değerlendirilerek teklif oluşturulur. Aracın geçmiş onarımları da mevcut hasardan ayrılarak incelenir; böylece sadece dış görünüşe dayalı, yanıltıcı bir değerleme yapılmasının önüne geçilir.

Ordu’nun dik topoğrafyası nedeniyle hasarlı aracın tam konumu çekici organizasyonunda önemlidir. Sahil yoluna yakın bir araçla yüksek veya dar bir mahalle yolundaki aracın yükleme koşulları aynı değildir. Bu yüzden aracın hareket edip edemediği, tekerlek durumu ve erişim alanı önceden değerlendirilir. Teklif kabul edildiğinde gerekli çekici ücretsiz planlanır; satıcının aracı Ankara’ya götürmesi veya önce onarması istenmez. Satış noter üzerinden tamamlanır ve ödeme devirle eş zamanlı yapılır. Böylece araç, bulunduğu yerdeki mevcut hasar ve mekanik durum esas alınarak doğrudan alıcıya satılabilir. Özellikle ilçeler arası taşımalarda yol ve hava koşulları da lojistik planlamaya dahil edilir.